Números asignados por los organizadores; 42, 43, 45 y 46. Ya sus Nombres y el de Venezuela están inscritos en la historia. Se inició la competencia frente a las pirámides de Giza.

Motos

1	MRW RED BULL AMV KTM FACTORY	COMA CAMPS MARC	ESP	KTM
2	TEAM GIOFIL APRILIA	LOPEZ CONTARDO RENATO FRANCISCO	CHL	APRILIA
3	REDBULL TMN YAMAHA TEAM	RODRIGUES HELDER	POR	YAMAHA
4	ORLEN TEAM	CZACHOR JACEK	POL	KTM
5		VILADOMS JORDI	SPA	YAMAHA
6	ORLEN TEAM	DABROWSKI MAREK	POL	KTM
7	X-RAGE RACING TEAM	MUNK JES	DNK	KTM
8	MOTO CLUB AZEGLIO	PATTONO GERMANO	ITA	YAMAHA
9		FULICI MASSIMO MAURO FULICI	ITA	BETA
10		PROCACCINI ALFREDO	ITA	KTM
11	TEAM GIOFIL APRILIA	MANCINI ANDREA	ITA	APRILIA
12		LITTAME' MAURIZIO	ITA	YAMAHA
14		ANDREANI EGIDIO	ITA	HONDA
15	ORLEN TEAM	PRZYGONSKI JAKUB	POL	KTM
16		COLLIE STEPHEN	NZL	HONDA
18	VESPE AI FARAONI - VIRGIN RADIO TEAM	REVEL NUTINI ANDREA	ITA	PIAGGIO
19	VESPE AI FARAONI - VIRGIN RADIO TEAM	DIBROGNI MARCELLO	ITA	PIAGGIO
20	XRAIDS	HIRIGOYEN ANDRE'	FRA	KTM
21	TEAM GIOFIL APRILIA	BOULANGER EDOUARD	FRA	APRILIA
22	SCUDERIA ENDURO ITAIA	CORBANI DANTE	ITA	KTM
23	ENERGIA E SORRISI ONLUS	BAZZANI GIUSEPPE	ITA	BETA
24	TEAM VDD - ENERGIA E SORRISI ONLUS	RONZONI GIOVANNI	ITA	KTM
25	VIRGIN RADIO TEAM	CHIUSSI STEFANO	ITA	APRILIA
26	VIRGIN RADIO TEAM	ANACLERIO ROCCO	ITA	APRILIA
27	TEAM VIRGIN RADIO	GHIONE SERENA	ITA	KTM
28	TEAM BOANO RACING	TOIA DIOCLEZIANO	ITA	BETA
29	TEAM BOANO RACING	LANO GIORGIO	ITA	BETA
30	TEAM BOANO RACING	BARAVALLE ANTONIO	ITA	BETA
31	TEAM BOANO RACING	CAMINITI DOMENICO	ITA	BETA
32	ENDUROLOGY	NAPODANO LORENZO	ITA	HONDA
33	ENDUROLOGY	VIGLIO LUCA	ITA	HONDA
34	MOTO CLUB TROLLS	PEROTTI GIOVANNI	ITA	YAMAHA
36	TEAM GIOFIL APRILIA	NASER COLOMBO CRISTIAN	CHL	APRILIA
37	BEYOND LIMITS EGYPT RACING TEAM	MARITAN LUCA	ITA	HONDA
38	BEYOND LIMITS EGYPT RACING TEAM	GROSSO GIANMARCO	ITA	HONDA
39	FRANCO PICCO RACING	ZUFFETTI CARLO	ITA	YAMAHA
40	FRANCO PICCO RACING	DALLOCA LUCA LORENZO	ITA	YAMAHA
41	FRANCO PICCO RACING	SABBATUCCI PAOLO	ITA	YAMAHA
42	VENEZUELA MOTO RALLY TEAM	CARDONA NICOLAS	VEN	YAMAHA
43	VENEZUELA MOTO RALLY TEAM	ERASO RAFAEL	VEN	YAMAHA
44	FRANCO PICCO RACING	GALLO ANDREA	ITA	YAMAHA
45	VENEZUELA MOTO RALLY TEAM	QUERALES GUSTAVO	VEN	YAMAHA
46	VENEZUELA MOTO RALLY TEAM	NUNEZ CARLOS	VEN	YAMAHA
47	FRANCO PICCO RACING	PICCO FRANCO	ITA	YAMAHA

101		TURCHI STEFANO	ITA	KTM
102	TEAM BERRI	BERRINI FABRIZIO	ITA	ALFER
103		ZACCHETTI CESARE	ITA	KTM
104	FREERACING PROGETTO GIOVANI MOTORALLY	POLLI OSCAR	ITA	KTM
105	TEAM CIACCI PICCOLOMINI	ZANCA MAURO	ITA	KTM
106	TEAM CIACCI PICCOLOMINI	MUGNAIOLI FABRIZIO	ITA	KTM
107	ENERGIA E SORRISI ONLUS	DAL BEN GIAMPIETRO	ITA	BETA
108	ENERGIA E SORRISI ONLUS	MANEA GIOVANNI	ITA	KTM
109	A.S.D. MOTO CLUB VAL DI ROGGIO	DIANDA ANDREA	ITA	KTM
110	FAST TEAM	MAURI ALBERTO	ITA	KTM
111	FAST TEAM	DESSI MARZIO	ITA	KTM
112		RAMPOLLA STEFANO	ITA	KTM
113	MOTOCICLISMO FUORISTRADA	CATANESE FRANCESCO	ITA	YAMAHA
114	RALLY RAID UK	JANAS JOE	USA	KTM
115	ROYAL PAT	CORRADINI ALESSIO	ITA	KTM
116	OUTLAW RACING TEAM	MANA CLAUDIO	ITA	KTM
117	TURKISH TEAM	MERKIT KEMAL	TUR	KTM
118	MOTO CLUB TROLLS	GRIFFA PIERO	ITA	HONDA
119	MOTO CLUB TROLLS	MAGNI MASSIMO	ITA	HONDA
120		CICUTO DANILO	ITA	KTM

 

Mañana Lunes 03 se inicia la carrera.

Venezuela Moto Rally Team ultimando detalles para el Rally de Los Faraones.

Los motociclistas de enduro si apenas han tenido tiempo para ponerse a punto de la competencia que comienza mañana lunes.

Una vez registrados en el hotel y tras dejar las maletas en sus habitaciones, procedieron a inspeccionar las motos Yamaha recien llegadas y especialmente preparadas para el rally.

Aunque prácticamente listas, faltaban detalles técnicos y de apariencia, pero ya en la noche del viernes no era mucho lo que se podía hacer. Sin embargo el equipo quedó muy emocionado de ver su motos casi nuevas y en perfecto estado de funcionamiento.

Ayer sábado si casi alcanzó el tiempo para la agenda del equipo, comenzando por el importante paso de registrarse en el Rally de Los Faraones, realizando los pagos correspondientes de inscripción y registro en la base de datos. Además, debían ir recibiendo sellos de revisiones médicas, de adquisición de equipos de navegación, recorrido y de emergencia.

Ya para hoy domingo quedaba pendiente la revisión técnica de las motos para su certificación y aprobación para competir. Bajo un sol que hace sentir las inclemencias del desierto el equipo se dedicó gran parte de la tarde de ayer sabado en rotular las motos con los nombres y marcas de aquellos que han contribuido para que el equipo haya podido participar en tan renombrada competencia internacional. La ocasión sirvió para que el equipo pudiese intercambiar ideas, consejos y experiencias con los demás competidores en su mayoría europeos. Ya se comienzan a ver motos, carros y camiones en atuendo deportivos, poniéndose a punto para el Rally.

Con la caida del sol, el equipo se reunió con su Team Manager Franco Picco para ultimar detalles de ajustes que los pilotos sienten que deben recibir las motos.

Hoy domingo servió para poner las motos a punto, prenderlas, probarlas, rodarlas y finalmente dejarlas a cargo del staff técnico de la organización para su revisión y posterior certificación.

Fue un día largo, pero crece la emoción y la ansiedad por comenzar a competir!

Todo por ahora.

Gracias y saludos

Juan Kuhnle

Roma la de los Cesares, Roma la del Coliseo, Roma y sus Siete Colinas

Hola a todos y un placer saludarles.
Muy cansados puesto que casi no hemos dormido.
En resumen, ayer llegamos como a las 10 00 am a Roma y apenas dejamos las maletas en el hotel, salimos a visitar a Franco Picco para ver como van quedando las motosicletas para el Rally. (no tengo fotos de esas lamentablemente. Apenas tenga se las mando).
Luego almorzamos pizza y recorrimos algunos monumentos de Roma y el Vaticano. Cenamos pasta en un restaurant espectacular cerca del hotel atendido por su propio dueño.
Son muy simpaticos los italianos y diría que se parecen mucho a los caraqueños. Hay 3 veces más motos en Roma que en CCS y el 90% son scooters. Muy sorprendente el número de mujeres motorizadas y el parecido del caos del tráfico de aqui con el de Caracas jajaja
Reciban un abrazo y gracias.

Rally de los Faraones 2011 Cada Etapa un Desafio

El recorrido del Rally de los Faraones 2011 ofrece más de 2600 kilómetros de aventura. La carrera estará dividida en seis etapas y habrá solo 2 bivouac, lo que permitirá a los participantes evitar los cansadores enlaces.

A medida que el rally se acerca  aumenta la adrenalina. El creador de la ruta, Stephane Le Bail comento acerca del recorrido 2011: “No hay una etapa más sorprendente que otra, cada una es desafío diferente, siempre rodeado de paisajes remarcables…” 

Con la experiencia de la edición 2010, el organizador decidió crear un rally renovado e intenso, así es como nace el recorrido del Rally de los Faraones 2011. Primero, con el estudio de cartografía satelital y luego, con el equipo de reconocimiento en terreno para hacer el sueño realidad.

“El año pasado algunos pilotos dijeron que habían encontrado un poco “simple”, así que este año habrá sorpresas. La dificultad ira creciendo a medida que avanza la carrera y el punto cúspide será en el medio. Tendrán que cruzar dos cordones de dunas, así que la clasificación puede sufrir cambios inesperados.  Salir de las dunas no sera fácil.

Este año los competidores veremos de todo un poco. Habrá etapas donde el pilotaje será primordial, otra para hacer brillar el talento  y por supuesto pistas rápidas para los que aman la velocidad, siempre en paisajes maravillosos, pero debemos mantenernos concentrados hasta la meta.

En el Aeropuerto Simón Bolivar Antes de Partir

Stephane Le Bail  recomendó, entre otros aspectos,  para el Rally de los Faraones 2011. “No olviden sus placas y palas para salir de la arena, y siempre lleven mucha agua!”

Partimos hacia Egipto Nicolás Cardona, Rafael Eraso, Carlos Núñez y Gustavo Querales.



Carlos Nuñez




Nicolas Cardona






Este martes 27 de septiembre de 2011 partimos hacia Egipto Nicolás Cardona, Rafael Eraso, Carlos Núñez y Gustavo Querales, integrantes del Venezuela Moto Rally Team que hará su debut en el Rally de los Faraones, competencia que se disputará entre el 1 y 10 de octubre.

Es la primera presentación absoluta en este tipo de carreras que se desarrollan sobre amplias distancias y, en el caso africano, sobre un terreno completamente desértico. La cita egipcia será la cuarta y última del Campeonato Mundial de Rally Cross Country que fiscaliza la Federación Internacional de Motociclismo (FIM).

Previo al viaje al norte de África, Nicolás Cardona y Rafael Eraso cumplieron unos entrenamientos en el famoso Death Valley o Valle de la Muerte, en la frontera entre Nevada y California, en los Estados Unidos, trabajo de tres días en los que tuvieron oportunidad de conocer un poco el tipo de desafío que nos tocará enfrentar.

Ellos hicieron unos 1200 kilómetros en el desierto de Nevada, las condiciones eran realmente extremas y el instructor que los acompañó quedó sorprendió porque no pensaba que fuese la primera vez que manejábamos en ese tipo de terrenos. "Lo hicimos muy bien, aunque en el desierto de Egipto los riesgos son mayores, porque las dunas son mucho más traicioneras. Igual la intención de todo el equipo es adquirir experiencia con miras a otras participaciones en las distintas carreras internacionales que hay en la modalidad de rally cross country".

Nicolás y Rafael son los más experimentados del grupo. Nicolas cuenta con numerosas participaciones en los Seis Días de Enduro y el año pasado se hizo con la medalla de oro en México, dentro del grupo de pilotos de la categoría Club. Rafael también ha participado en el ISDE y en Venezuela es uno de los habituales protagonistas en la modalidad de enduro.

Estaremos en el manillar de motos Yamaha y las mismas cuentan con el auspicio de Marathon Hunter, Tomaca, Kenda, Mindeporte y Motorshop Center.

La de los Faraones será no sólo nuestra primera incursión en la modalidad de Rally Cross Country sino también el estreno absoluto en tierras egipcias.





Rafael Eraso



Gustavo Querales