domingo, 9 de octubre de 2011

Entre los 3 mejores debutantes en el Rally de los Faraones NICOLÁS CARDONA DESLUMBRÓ EN LAS ARENAS DE EGIPTO

Cumplido su inmejorable estreno en el XIV Rally de los Faraones que culminó ayer sábado en Egipto, el centauro venezolano Nicolás Cardona fue una de las revelaciones de la agotadora prueba realizada en las arenas del Sahara, al culminar octavo en la clase 450cc y undécimo en la general, cita en la que poco faltó para que se llevase el premio especial para el mejor debutante, reconocimiento que le habría valido su pasaporte directo para competir en el Dakar 2012 que se realizará en enero en Suramérica.

Junto al larense Nico Cardona, el “faraón guaro”, también cumplieron una labor excepcional los criollos Rafael Eraso y Gustavo Querales, mientras el cuarto integrante de la expedición vinotinto, Carlos Núñez, fue el único que tuvo la desventura de no poder continuar en acción luego de sufrir un accidente en la misma etapa de apertura.

El balance del equipo venezolano de motociclismo que participó por primera vez en una prueba perteneciente a la modalidad rally cross country fue por demás alentador, al colocar a tres de sus cuatro integrantes en la meta luego de los agotadores 2600 kilómetros de caminos extremos donde las altas temperaturas, las altas velocidades y las enormes y traicioneras dunas marcaron la ruta, sumado a algunos contratiempos mecánicos o a perderse en la inmensidad del desierto, que provocó un mayor agotamiento físico y mental tras cada jornada.

Gustavo “Cotufa” Querales, concluyó en la casilla diecisiete en la clase 450cc y en la vigésima novena colocación absoluta, en tanto Rafael Eraso, quien protagonizó una caída en la penúltima etapa que retrasó su excelente desempeño, tuvo que conformarse con finalizar en el lugar 27 entre las motos de 450cc y en cuadragésimo séptimo peldaño en la general. Los motociclistas criollos contaron con la inmejorable atención técnica y logística del equipo que dirige el legendario italiano Franco Picco, quien también tomó parte en la prueba que lo vio culminar en el lugar 44.

La cita egipcia consagró como triunfador al español Marc Coma, en una KTM, mientras el portugués Helder Rodrigues fue segundo, resultado que le valió conquistar el título mundial de rally cross country que fiscaliza la Federación Internacional de Motociclismo, tabla en la clase 450cc que también muestra a los venezolanos en sus registros gracias a los 13 puntos sumados por Nicolás Cardona, producto de su octava colocación, en tanto Gustavo Querales y Rafael Eraso sumaron una unidad al culminar la prueba.

Los promotores del Rally de Los Faraones, cuarta y última válida del Campeonato Mundial de Rally Cross Country, conjuntamente con los organizadores del Rally Dakar 2012, ofrecieron un premio especial al debutante o al piloto que nunca antes haya culminado entre los diez primeros en Egipto, recompensa que se adjudicó el francés Edouard Boulanger, al culminar en el quinto puesto en la general al manillar de una Aprilia, centauro que contabilizó 3 horas y 15 minutos menos que el tiempo total empleado por el venezolano Nicolás Cardona, quien arribó octavo entre las motos de 450cc y undécimo absoluto.

La participación del Venezuela Moto Rally Team en el Rally de los Faraones fue posible gracias al auspicio de Marathon Hunter, Tomaca, Kenda, Mindeporte, Motor Shopcenter y la Federación Motociclista Venezolana, empresas e instituciones que creyeron en un proyecto que tendrá continuidad en la próxima temporada al planificar la participación en nuevos eventos mundialistas en la modalidad de rally cross country.


Nicolás Cardona resultado final de su participación en el Rally de Los Faraones 2011: General 11 Categoría 8! Gustavo Querales tenía una sola meta en esta carrera y la logró: llegar al final del Rally General 29 Categoría: 17 Rafael Erazo, todo un veterano en motociclismo enduro General 47 Categoría 27..

http://motorallyteamfaraones2011venezuela.blogspot.com/



Venezuela Moto Rally Team termina la 6ta y última etapa del Rally de Los Faraones.

Como dicen por ahí: El que persevera, vence. Finalmente llegó el último día, ayer sabado, del reto de Los Faraones donde no todos los que comenzaron estaban aún en la competencia. Pero los venezolanos salieron adelante y lo lograron!
Nicolás Cardona, ya prácticamente se codeaba con los más duros, y muy temprano en la mañana arrancó entre los primeros. Quizá ya el desgaste físico y mental hicieron que se extraviara por 50kms, pero la providencia lo llevó al encuentro con un corredor español que había fundido la moto y lo surtió de preciado combustible que le permitió llegar al primer punto de control a 241kms, justo la autonomía que rinde su moto. Más adelante, cuando le faltaban aproximadamente 100 kms para terminar la etapa, tuvo problemas con la caja de velocidades y rodó el resto del trayecto en 4ta. Velocidad. Creyó que no lo lograría al ver en el Road Book que se toparía con unas dunas, pero no eran de gran tamaño y el impulso le permitió salvar ese obstáculo. El resultado final de su participación en el Rally de Los Faraones 2011: General 11 Categoría 8!

Gustavo Querales tenía una sola meta en esta carrera y la logró: llegar al final del Rally. Admite que fue un gran reto para el, y que hay que estar bien entrenado si no quieres quedarte a mitad de camino. Altas temperaturas, sol inclemente, deshidratación, poco sueño, cambiar seguido de campamento, dormir en carpas, largos trayectos donde hay que estar enfocado en llegar sin importar las circunstancias ni el terreno; en pocas palabras: vivir al límite por seis días. Y Gustavo consiente de eso, terminó la carrera y pasó a ser un venezolano pionero en competencias de esta categoría. Incluso un último inconveniente no fue obstáculo para terminar la carrera: Al final de la 5ta etapa también su moto tuvo problemas con la caja y debió completar la 6ta etapa con solo 4 velocidades. El resultado para sentirse orgulloso: General 29 Categoría: 17!

Rafael Erazo, todo un veterano en motociclismo enduro, también sorprendió a sus rivales por su forma elegante y profesional de competir. Al segundo día de competencia ya lo miraban y trataban con respeto y simpatía, así como al resto de los integrantes del Team. Con gran humildad preguntaba y conversaba con los corredores profesionales como Marc Coma y Chaleco López para pedir consejos y técnicas. Su progreso era asombroso y día a día subía en la clasificación. Y así fue hasta que la adrenalina de la competencia lo hizo tropezar con un bache del que afortunadamente salió prácticamente ileso, pero que sin embargo le costó caro en la clasificación. Aunque decidió competir, los médicos le advirtieron del alto riesgo que corría si abusaba. Decidió entonces esquivar un paso lleno de dunas que probablemente le traería problemas con su herida y al no marcar los waypoints fue penalizado con 19 horas! Esto obviamente se reflejó en el resultado final: General 47 Categoría 27.

Sin embargo, el Venezuela Moto Rally Team se siente feliz y orgulloso de haber conseguido su objetivo: Terminar el Rally de Los Faraones 2011! Y no solo eso, sino que ahora se sabe que los venezolanos son grandes deportistas, veteranos en la categoría enduro, y que en equipo somos unidos, solidarios, colaboradores y amistosos. Y es ese calor humano el que dejó su huella en este evento. Tanto organizadores como participantes preguntaron lo mismo: Nos volveremos a ver?
Bravo muchachos! Felicidades!

Deseo expresar mi más profundo agradecimiento a todas esas personas que desde el principio se prestaron a contribuir desinteresadamente y de forma solidaria con el Team para que tanto el blog, como las notas y fotografías llegaran a los medios y así a muchísimos venezolanos alrededor del planeta pudiesen seguir el progreso del Team durante el Rally.

Igualmente agradezco las críticas constructivas para que en una futura ocasión los detalles sean corregidos y mejorados. Pido disculpas por errores, omisiones e informaciones que al principio de la semana no fueron publicadas. Espero que al menos hayamos podido mejorar con el tiempo. La parte de corresponsal también fue un reto ya que es lógico que haya limitaciones técnicas en medio del desierto egipcio, sin embargo agradezco a la organización Pharaons por su invalorable apoyo y asistencia.

Saludos y se despide cordialmente:

Juan Kuhnle


















viernes, 7 de octubre de 2011

Hemos dejado un precedente! Ahora ya nos conocen! Solo falta un día y habremos hecho historia. Adelante muchachos! Adelante Venezuela !

Venezuela Moto Rally Team en la quinta etapa del Rally de Los faraones.

Los que decían que la 5ta etapa del Rally de Los Faraones eran un filtro no se equivocaron. Fue un día largo, caluroso, difícil y acontecido. Podría decirse que fue la etapa más dura de esta competencia con 541,27 kms de diversos escenarios, cada uno más rudo que el otro.
El trayecto, con rumbo nor-este entre Sahl Baraka y Tibniya reservaba fuertes retos a los competidores en diversos escenarios desérticos, desde Dunas indomables hasta peligrosos caminos piedrosos e infestados de huecos.
Nicolas Cardona confiesa que nunca había experimentado tal dificultad para superar las famosas Dunas Catedral; enormes formaciones arenosas consecutivas, deformes y con arenas traicioneras. Varias veces se le enterró el caucho delantero, se quedó pegado y hasta se cayó. Pero su insistencia y pericia lo sacaron airoso de esta difícil parte del trayecto, donde incluso los más experimentados se las vieron negras. Hasta altas horas de la tarde se escuchaba de competidores que aun se encontraban atrapados en las dunas catedral. Esto no evitó que Cardona prosiguiera su avance en las posiciones.
Rafael Eraso fué víctima del reto de la 5ta etapa. Venía a buen ritmo pero molesto por el polvo y las piedras que le arrojaba un competidor Norteamericano, lo decidió rebasar y llevar la delantera. A partir de allí todo bien, pero luego de aproximadamente 100 kms de recorrido, comenzó una parte muy accidentada del trayecto y no vió un desnivel que le hizo brincar la rueda trasera de la moto, lanzándolo de cabeza. Se levantó, tomó la moto y prosiguió 40 kms más hasta llegar al punto de control en el km. 243. Pidió asistencia médica y tuvo que parar debido a una herida en el muslo izquierdo. Fue intervenido y ya se encuentra bien y caminando. Declaró que maniana volverá a salir.
Gustavo Querales continúa en el Rally y su objetivo es llegar al final. Su moto hoy sufrió problemas de caja y se quedó sin quinta velocidad, pero eso no impide que maniana prosiga hasta llegar a la meta en El Cairo.

Aunque el día "filtro" llegó a su final, el ánimo, el optimismo, el companierismo y el buen humor siguen siendo un factor común en el Venezuela Moto Rally Team. Los venezolanos han dejado una gran impresión en la competencia y los demás competidores dan la bienvenida con admiración a un equipo tan profesional y experimentado. Hemos dejado un precedente! Ahora ya nos conocen! Solo falta un día y habremos hecho historia. Adelante muchachos! Adelante Venezuela!

Así va Venezuela Rally Team:

Nicolas Cardona        General: 12     Categoría: 11    Posición 5ta etapa: 11
Rafael Eraso        General: 59     Categoría: 35    Posición 5ta etapa: 31 (números que reflejan el incidente de hoy)
Gustavo Querales    General: 35     Categoría: 23    Posición 5ta etapa: 28

Salidas para la 6ta y última etapa:

Nicolas Cardona        06:49 hrs
Rafael Eraso         07:12 hrs
Gustavo Querales    07:01 hrs

Saludos

Juan Kuhnle

jueves, 6 de octubre de 2011

Hoy fue un trayecto muy rápido 4 etapa.

Venezuela Moto Rally Team termina la cuarta etapa del Rally de Los Faraones.


Hoy se cumplió la cuarta etapa del Rally de Los Faraones. Distancia total del recorrido: 362,51 Km. en un circuito cerrado que comenzó y terminó en Sahal Baraka. El equipo venezolano cada vez más optimista de terminar los 6 días.

Gustavo Querales cada vez mejorando más en las posiciones y muy entusiasmado ya que se siente muy bien a pesar del desgaste físico.

Rafael Eraso y Nicolás Cardona avanzando en las posiciones. "Hoy fue un trayecto muy rápido donde alcanzamos hasta 135 kms/h. Los enduristas profesionales llegaron hasta 152 Km./h. Las extensiones de terreno eran tan largas que estuvimos chola a fondo hasta por una hora. Puedes sentir mareos ya que pierdes las refencia con el horizonte  y la sensación de velocidad", comentó.

El ánimo entre los pilotos venezolanos aumenta a medida que se acerca el final de la competencia y consideran que la 5ta etapa será la más exigente de todas con una sola parada de reaprovisionamiento en el km. 243, atravesando dunas catedrales y sin poder correr mucho para ahorrar combustible. Los pilotos que logren terminar esta etapa sin contratiempos estarán listos para cualquier reto, en opinión de los organizadores del Rally.

El Team Manager Franco Picco tuvo problemas con su motor en esta etapa, pero ya fue solventado.

Estas son las posiciones alcanzadas por el team:

Nicolas Cardona: General: 17 categoría: 13
Rafael Eraso: General: 18 categoría: 14
Gustavo Querales: General: 38  categoría: 24

Salidas para la 5ta etapa:

Nicolás Cardona: 06:34 hrs.
Rafael Eraso: 06:37 hrs.
Gustavo Querales: 06:40 hrs.

Saludos










miércoles, 5 de octubre de 2011

Marc Coma y Helder Rodriguez estuvieron enseñando al equipo venezolano prácticas y técnicas para marcar el "Road Book".

El equipo venezolano Moto Rally Team llega a su tercer día en el Rally de los Faraones 2011

Temprano esta mañana comenzó la Tercera etapa del Rally de los Faraones. Esta vez la ruta fue entre Tibniya y Sahl Baraka en  sentido Sur-Suroeste. Relativamente corta (310 Km. total - 286 de prueba), sirvió para que los participantes se sintieran  satisfechos de poder llegar temprano al campamento para arreglar sus máquinas y poder recobrar fuerzas para la segunda parte  del Rally (3 días más) que promete ser exigente a nivel físico y mental. La ruta de hoy estuvo marcada por varios tipos de terrenos que los pilotos tuvieron que atravesar a lo largo de la etapa. Hubo un solo reaprovisionamiento en el Km.208,61.

Algunos no supieron apreciar la dureza de el comienzo con muchas piedras y otros las partes rápidas que los llevaron hasta la meta. Sin embargo, cruzar el desierto fue celebrado por todos por sus bellos escenarios naturales. El equipo de Venezuela Moto Rally Team sigue sorprendiendo con sus constantes mejorías a pesar del desgaste.

En la clasificación:

Rafael Eraso - General: 17    Categoría: 14
Nicolás Cardona- General: 19    Categoría: 15 Hoy fue penalizado con 5 minutos por perder tarjeta de pasaporte.
Gustavo Querales - General: 44    Categoría: 27

Es bueno resaltar la mejoría asombrosa que va llevando Gustavo Querales, ya que en el primer día tuvo un considerable retraso causado por asistir a su compañero Carlos Núñez después de su caída.

El equipo alcanzó velocidades máximas de 128 Km./h manteniéndolas por hasta 15 minutos! Profesionales como Marc Coma pueden llegar a alcanzar velocidades de hasta 160 kms/h. El riesgo en trechos arenosos tan largos es la pérdida de perspectiva y confusión del piloto, que podría dejar de percibir peligrosos desniveles. Por eso deben estar muy atentos en todo momento y aplicar al máximo la experiencia adquirida.

El sol, inclemente provoca temperaturas de hasta 40 grados Celsius, aunque cuando hay brisa, puede refrescar; por lo que es muy importante mantenerse hidratado.

El equipo se siente bien consolidado, hay compañerismo, buen humor, buen apetito y ganas de seguir con todo! Extrañan a Carlos y le desean pronta recuperación en Venezuela. Los demás competidores se asombran del avance de los Venezolanos que por primera vez compiten en este tipo de Rally y comparten todos los días técnicas y consejos para la carrera. Hoy, Marc Coma y Helder Rodriguez estuvieron enseñando al equipo venezolano prácticas técnicas para marcar el "Road Book", que es indispensable para la navegación y señalización de vías y peligros en el camino.

Las motos están igualmente en óptimas condiciones y ninguna ha sufrido serios daños mecánicos. El equipo ha decidido dejar el cambio de cauchos para la quinta etapa, porque consideran que es el día más duro.
Ayer la moto de Nicolás Cardona recibió un golpe de piedra entre el piñón y la cadena, causando un bote de aceite. Fue reparada, pero hoy la fuga persistió, requiriendo nueva reparación. Esta vez se espera que haya quedado sellada la fuga.

El equipo levantó campamento en Sahl Baraka (planicie desértica arenosa) y la 4 etapa tiene salida y llegada en este lugar. El recorrido será de 362,51 Km. en total, con un solo punto de control en el km. 170,24. Este trayecto es en su mayoría desierto con dunas, temidas por ser muy traicioneras.

El orden de salida de mañana:

Rafael Eraso: 06.51 hrs
Nicolas Cardona: 06.55 hrs
Gustavo Querales: 07:05 hrs

mas info (ingles): http://www.pharaonsrally.com/en/press/press-releases/29/

Saludos a todos!

Juan Kuhnle





Respetuosamente Integrante del Equipo Tras de Camara.

martes, 4 de octubre de 2011

Venezolanos que debutan en una competencia internacional de esta categoría, demuestran que podrían llegar muy lejos con esfuerzo y perseverancia.

La segunda etapa del Rally de Los Faraones fue una larga y calurosa: 478,46 Km. con dos puntos de asistencia. El trayecto en forma de circuito (TIBNIYA-TIBNIYA), aunque espectacular, con bellos pasajes desérticos con dunas, piedras blancas y planicies de roca oscura, no dejaba de ser peligroso y traicionero, por lo que los pilotos debían tener mucha precaución.

Helder Rodríguez (Yamaha 450) fue el ganador de esta etapa (primer lugar en ranking general). "Fue una etapa muy larga con mucha arena y piedras. Logré un buen ritmo e hice el intento de mantenerlo durante todo el trayecto".

En segundo lugar llegó Przigonzki. En tercero Jordi Viladoms (Yamaha 450). En cuarto lugar Marc Coma (KTM 450) quien aun mantiene el liderazgo de la competencia. Comentó que un trayecto tan largo (casi 500 kms) y con tiempo medido, es perfecto para entrenamiento, donde se deben saber dosificar esfuerzo y adaptarse a un buen ritmo de carrera. Francisco López logra el quinto lugar después de tener una primera etapa accidentada con un croche dañado.

Y para orgullo de los venezolanos, Rafael Eraso y Nicolas Cardona logran llegar en las posiciones 23 y 24 (rankin general y no por categoría) con tiempos de 07:14:15 y 07:14:45 respectivamente. En la primera etapa, los resultados fueron igualmente alentadores: Nicolas Cardona en la posición 18 y Rafael Eraso en la posición 22 (en base al tiempo total en lograr la etapa).

Para ser venezolanos que debutan en una competencia internacional de esta categoría, demuestran que podrían llegar muy lejos con esfuerzo y perseverancia. Muchos en la competencia estan sorprendidos con el desempeño del equipo venezolano.

Gustavo Querales, más recuperado que en la primera etapa, se comienza a adaptar y a sentirse más animado a proseguir. Hoy llegó en la posición 45 con un tiempo de 07:14:45.

Lamentablemente Carlos Núñez se vio obligado a retirarse. Los médicos de la organización le recomendaron volver a su país para realizarse una revisión médica más exhaustiva en la región intercostal donde recibió un golpe por una caída en la primera etapa.

Mañana la tercera etapa comprenderá una ruta entre Tibniya y Sahl Baraka con una distancia total de 310 Km. Este trayecto tiene diferentes tipos de terrenos extremos lo que la convierte en un reto corto pero exigente.

Suerte muchachos!

Saludos

Juan Kuhnle






lunes, 3 de octubre de 2011

El trayecto en su mayoría consiste en un desierto mezclado entre arena y pequeñas piedras en un terreno ondulado

Venezuela Moto Rally Team en la primera etapa del Rally de los Faraones!

El equipo de Moto Rally Team después de un domingo intenso entre pruebas, evaluaciones y correcciones
de último momento, logra conseguir su certificación para participar en la carrera de Los Faraones.
Temprano en la mañana del lunes y después de lograr descansar entre nervios y ansiedad, los pilotos venezolanos se dispusieron a prepararse para la carrera. De buen humor y con determinación tomaron sus motos y se trasladaron a la zona de las famosas pirámides de Giza donde se encontraba el podium para la salida simbólica, ya que la verdadera partida se realizaría después de un transfer (traslado) de 89,06 Km.
La primera etapa fue desde Cairo hasta las cercanías de un poblado al sur llamado Tibniya, cerca de Baharija, el primer oasis del Desierto Egipcio Occidental, donde la organización estableció un campamento. Este trayecto fue de 356,01 Km. y después del punto de control hasta el campamento otros 3.93 Km., para un total de 470,35 Km. desde las pirámides. El trayecto en su mayoría consiste en un desierto mezclado entre arena y pequeñas piedras en un terreno ondulado y donde se puede correr en ocasiones.
Carlos Núñez poco después de la salida extravió su cámara de video digital. Dio media vuelta para tratar de recuperarla y a los pocos metros no vio un hueco que le hizo perder el control y se estrelló. Gracias a Dios solo sufrió un golpe en la zona intercostal derecha pero no pudo seguir el trayecto. Mañana los doctores lo revisarán para ver si puede seguir compitiendo. Los otros tres pilotos si lograron terminar la etapa, aunque Gustavo Querales llego retrasado al final del día.

La segunda etapa de mañana no promete ser menos exigente que la de hoy. Consiste en un circuito al oeste de Tibniya que sale y llega de nuevo al campamento cercano a esta población, con un total de 478,46 Km. y pasajes bastantes serios, exigentes y peligrosos.

Suerte muchachos!
Carlos recupérate!

Todo por ahora.

Gracias y saludos

Juan Kuhnle







Números asignados por los organizadores; 42, 43, 45 y 46. Ya sus Nombres y el de Venezuela están inscritos en la historia. Se inició la competencia frente a las pirámides de Giza.

Motos

1MRW RED BULL AMV KTM FACTORYCOMA CAMPS MARCESPKTM
2TEAM GIOFIL APRILIALOPEZ CONTARDO RENATO FRANCISCOCHLAPRILIA
3REDBULL TMN YAMAHA TEAMRODRIGUES HELDERPORYAMAHA
4ORLEN TEAMCZACHOR JACEKPOLKTM
5VILADOMS JORDISPAYAMAHA
6ORLEN TEAMDABROWSKI MAREKPOLKTM
7X-RAGE RACING TEAMMUNK JESDNKKTM
8MOTO CLUB AZEGLIOPATTONO GERMANOITAYAMAHA
9FULICI MASSIMO MAURO FULICIITABETA
10PROCACCINI ALFREDOITAKTM
11TEAM GIOFIL APRILIAMANCINI ANDREAITAAPRILIA
12LITTAME' MAURIZIOITAYAMAHA
14ANDREANI EGIDIOITAHONDA
15ORLEN TEAMPRZYGONSKI JAKUBPOLKTM
16COLLIE STEPHENNZLHONDA
18VESPE AI FARAONI - VIRGIN RADIO TEAMREVEL NUTINI ANDREAITAPIAGGIO
19VESPE AI FARAONI - VIRGIN RADIO TEAMDIBROGNI MARCELLOITAPIAGGIO
20XRAIDSHIRIGOYEN ANDRE'FRAKTM
21TEAM GIOFIL APRILIABOULANGER EDOUARDFRAAPRILIA
22SCUDERIA ENDURO ITAIACORBANI DANTEITAKTM
23ENERGIA E SORRISI ONLUSBAZZANI GIUSEPPEITABETA
24TEAM VDD - ENERGIA E SORRISI ONLUSRONZONI GIOVANNIITAKTM
25VIRGIN RADIO TEAMCHIUSSI STEFANOITAAPRILIA
26VIRGIN RADIO TEAMANACLERIO ROCCOITAAPRILIA
27TEAM VIRGIN RADIOGHIONE SERENAITAKTM
28TEAM BOANO RACINGTOIA DIOCLEZIANOITABETA
29TEAM BOANO RACINGLANO GIORGIOITABETA
30TEAM BOANO RACINGBARAVALLE ANTONIOITABETA
31TEAM BOANO RACINGCAMINITI DOMENICOITABETA
32ENDUROLOGYNAPODANO LORENZOITAHONDA
33ENDUROLOGYVIGLIO LUCAITAHONDA
34MOTO CLUB TROLLSPEROTTI GIOVANNIITAYAMAHA
36TEAM GIOFIL APRILIANASER COLOMBO CRISTIANCHLAPRILIA
37BEYOND LIMITS EGYPT RACING TEAMMARITAN LUCAITAHONDA
38BEYOND LIMITS EGYPT RACING TEAMGROSSO GIANMARCOITAHONDA
39FRANCO PICCO RACINGZUFFETTI CARLOITAYAMAHA
40FRANCO PICCO RACINGDALLOCA LUCA LORENZOITAYAMAHA
41FRANCO PICCO RACINGSABBATUCCI PAOLOITAYAMAHA
42VENEZUELA MOTO RALLY TEAMCARDONA NICOLASVENYAMAHA
43VENEZUELA MOTO RALLY TEAMERASO RAFAELVENYAMAHA
44FRANCO PICCO RACINGGALLO ANDREAITAYAMAHA
45VENEZUELA MOTO RALLY TEAMQUERALES GUSTAVOVENYAMAHA
46VENEZUELA MOTO RALLY TEAMNUNEZ CARLOSVENYAMAHA
47FRANCO PICCO RACINGPICCO FRANCOITAYAMAHA
101TURCHI STEFANOITAKTM
102TEAM BERRIBERRINI FABRIZIOITAALFER
103ZACCHETTI CESAREITAKTM
104FREERACING PROGETTO GIOVANI MOTORALLYPOLLI OSCARITAKTM
105TEAM CIACCI PICCOLOMINIZANCA MAUROITAKTM
106TEAM CIACCI PICCOLOMINIMUGNAIOLI FABRIZIOITAKTM
107ENERGIA E SORRISI ONLUSDAL BEN GIAMPIETROITABETA
108ENERGIA E SORRISI ONLUSMANEA GIOVANNIITAKTM
109A.S.D. MOTO CLUB VAL DI ROGGIODIANDA ANDREAITAKTM
110FAST TEAMMAURI ALBERTOITAKTM
111FAST TEAMDESSI MARZIOITAKTM
112RAMPOLLA STEFANOITAKTM
113MOTOCICLISMO FUORISTRADACATANESE FRANCESCOITAYAMAHA
114RALLY RAID UKJANAS JOEUSAKTM
115ROYAL PATCORRADINI ALESSIOITAKTM
116OUTLAW RACING TEAMMANA CLAUDIOITAKTM
117TURKISH TEAMMERKIT KEMALTURKTM
118MOTO CLUB TROLLSGRIFFA PIEROITAHONDA
119MOTO CLUB TROLLSMAGNI MASSIMOITAHONDA
120CICUTO DANILOITAKTM


 


Mañana Lunes 03 se inicia la carrera.

Venezuela Moto Rally Team ultimando detalles para el Rally de Los Faraones.

Los motociclistas de enduro si apenas han tenido tiempo para ponerse a punto de la competencia que comienza mañana lunes.

Una vez registrados en el hotel y tras dejar las maletas en sus habitaciones, procedieron a inspeccionar las motos Yamaha recien llegadas y especialmente preparadas para el rally.

Aunque prácticamente listas, faltaban detalles técnicos y de apariencia, pero ya en la noche del viernes no era mucho lo que se podía hacer. Sin embargo el equipo quedó muy emocionado de ver su motos casi nuevas y en perfecto estado de funcionamiento.

Ayer sábado si casi alcanzó el tiempo para la agenda del equipo, comenzando por el importante paso de registrarse en el Rally de Los Faraones, realizando los pagos correspondientes de inscripción y registro en la base de datos. Además, debían ir recibiendo sellos de revisiones médicas, de adquisición de equipos de navegación, recorrido y de emergencia.

Ya para hoy domingo quedaba pendiente la revisión técnica de las motos para su certificación y aprobación para competir. Bajo un sol que hace sentir las inclemencias del desierto el equipo se dedicó gran parte de la tarde de ayer sabado en rotular las motos con los nombres y marcas de aquellos que han contribuido para que el equipo haya podido participar en tan renombrada competencia internacional. La ocasión sirvió para que el equipo pudiese intercambiar ideas, consejos y experiencias con los demás competidores en su mayoría europeos. Ya se comienzan a ver motos, carros y camiones en atuendo deportivos, poniéndose a punto para el Rally.

Con la caida del sol, el equipo se reunió con su Team Manager Franco Picco para ultimar detalles de ajustes que los pilotos sienten que deben recibir las motos.

Hoy domingo servió para poner las motos a punto, prenderlas, probarlas, rodarlas y finalmente dejarlas a cargo del staff técnico de la organización para su revisión y posterior certificación.

Fue un día largo, pero crece la emoción y la ansiedad por comenzar a competir!
Todo por ahora.

Gracias y saludos
Juan Kuhnle